Alman otomotiv devi Volkswagen, dünya genelinde istihdam ettiği 660 bin çalışanına yönelik 2030 yılına kadar zam yapmama kararı aldı. Şirket yönetimi, insan kaynakları birimlerine mevcut toplu sözleşme ücret seviyelerinin korunması ve tüm maaş artışlarının askıya alınması talimatını verdi. Karar, Almanya başta olmak üzere dünyanın dört bir yanındaki Volkswagen fabrikalarında çalışan işçileri doğrudan ilgilendiriyor.
Volkswagen çalışan sayısı kaç, karar kimleri kapsıyor?
Volkswagen'in dünya genelindeki toplam çalışan sayısı 660 bin. Bunların büyük bölümü Almanya'da görev yapıyor; grubun Almanya'daki çalışan sayısı yaklaşık 275 bin olarak biliniyor, bu işçilerin 130 bini ise toplu iş sözleşmesi kapsamında bulunuyor. Zam yapılmaması kararı, şirketin tüm dünyadaki üretim ve ofis personelini kapsayacak şekilde planlandı; sadece belirli bir ülke veya fabrikayla sınırlı değil.
Volkswagen neden zam yapmıyor?
Şirket, maliyetleri düşürme hedefi doğrultusunda harekete geçti. Volkswagen aynı zamanda 50 bin kişilik ek istihdam azaltımı hedefliyor; otomotiv sektöründeki elektrikli araca geçiş maliyetleri, rekabet baskısı ve kâr marjlarındaki erime, şirketi bu sert tasarruf kararına yöneltti. Yönetim, 2030'a kadar mevcut ücret tablosunun sabit tutulacağını netleştirdi.
Volkswagen çalışanları ne kadar kayıp yaşayacak?
Almanya'nın en büyük sendikası IG Metall, kararın çalışanlar için en az yüzde 10'luk bir satın alma gücü kaybına yol açabileceğini açıkladı. Sendika yönetimi, kararı "gerçek dışı" olarak nitelendirdi ve buna karşı sert bir direniş sergileyeceğini duyurdu. IG Metall, metal ve elektrik endüstrisi için yüzde 5'lik bir zam talep ettiğini de yineledi.
Zam pazarlığı ne zaman başlayacak?
IG Metall'e göre yeni ücret müzakerelerinin kasım ayı sonunda başlaması bekleniyor. Sendika, Volkswagen'in kararını masaya koyacağı ve çalışanların kayıplarını en aza indirmek için pazarlık sürecinde geri adım atılmasını isteyeceğini belirtti. Şirket cephesinden ise şu ana kadar maliyet disiplini kararının geri çekileceğine dair bir işaret gelmedi.
Bu karar Türkiye'deki otomotiv sektörünü nasıl etkiler?
Volkswagen'in küresel ölçekte aldığı bu tasarruf kararı, Türkiye'deki otomotiv tedarik zincirinde de maliyet baskısı tartışmalarını yeniden alevlendirdi. Avrupa'nın en büyük otomotiv üreticisinin yıllarca sürecek bir zam dondurmasına gitmesi, sektördeki küresel rekabetin ne denli sertleştiğinin bir göstergesi olarak değerlendiriliyor. Volkswagen çalışanlarının yaşayacağı gelir erimesi, Avrupa otomotiv pazarındaki genel tablo açısından da örnek bir gelişme olarak takip ediliyor.
