Milli Muharip Uçak KAAN'da yeni prototipin geri sayımı hızlandı. TUSAŞ'ın Ankara'daki tesislerinde pist testlerini sürdüren P1 prototipinin yer kontrollerini tamamladığı, ilk uçuşuna artık haftalar kaldığı belirtiliyor. Savunma kaynaklarına yansıyan bilgilere göre bu uçak, KAAN programının ilk silah testlerini de yapacak.
KAAN P1 ne zaman uçacak?
Kesin gün yok ama pencere daraldı. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Şanlıurfa'daki TEKNOFEST Güneydoğu'da P1'in bütün sistem testlerini bitirdiğini, sırada yer testleri ve hızlı taksinin olduğunu anlatmıştı. Yavaş taksi testleri çoktan yapıldı. Demiroğlu, ilk uçuşun bu ay ya da gelecek ay, en geç yıl bitmeden gerçekleşmesini hedeflediklerini söylemişti.
KAAN P1'de hangi radar olacak?
Asıl merak edilen kısım burası. P1'in burnunda ASELSAN'ın yerli AESA radarı MURAD'ın yer alacağı belirtiliyor; ASELSAN'ın KAAN için geliştirdiği sürüm MURAD 600-A olarak biliniyor. AESA, yani aktif elektronik taramalı dizi radarlar, hedefi mekanik bir anten döndürmeden yüzlerce küçük verici-alıcı modülle tarıyor. Aynı anda çok sayıda hedefi izleyebiliyor, karıştırmaya karşı da daha dayanıklı çalışıyor. Yerli radarın yerli savaş uçağına girmesi, KAAN'ın en kritik alt sistemlerinden birinin dışa bağımlılığını ortadan kaldırıyor.
KAAN'da iç silah yuvası neden önemli?
Beşinci nesil savaş uçaklarını ayıran özelliklerden biri, mühimmatı gövdenin içinde taşıması. Kanat altına asılan füze ve bombalar uçağı düşman radarında ele verir; iç silah yuvaları bu izi küçültür. P1'in bu yuvalarla birlikte programın ilk silah testlerini yapacağı belirtiliyor.
KAAN P0 ile P1 arasındaki fark ne?
KAAN ilk kez 21 Şubat 2024'te P0 prototipiyle havalandı. P0'ın görevi uçağın temel uçuş özelliklerini sınamaktı. P1 ise Demiroğlu'nun deyişiyle "birinci prototip"; görev sistemleri takılan, seri üretim uçağına daha yakın ilk KAAN. P2 de aynı süreçten geçiyor ve iki uçak üzerindeki çalışma günün 24 saati sürüyor.
Videoda neler var?
TUSAŞ'ın paylaştığı görüntülerde P1, hangardan çıkıp kulenin önünden geçiyor, ardından pistte taksi yapıyor. Uçağın çevresinde test ekibi ve takip araçları var; havadan çekilen kareler KAAN'ın gövde hatlarını da açıkça gösteriyor.
