Balıkesir'de lodos denizde ağır bir bilanço bıraktı: Ayvalık'ta demirli üç tekne su alarak battı, bir teknenin bağlama halatı koptu. Rüzgâr gün boyu ilçeyi etkisi altına almıştı. Akşam saatlerinde hem hızı hem dalga yüksekliği arttı ve Balıkesir kıyısındaki tekneler fırtınaya karşı koyamadı. Olay, Ayvalık'ı Lale Adası'na bağlayan köprünün yakınında yaşandı.
Balıkesir'de tekne neden battı?
Balıkesir'de tekneleri batıran şey, akşamla birlikte şiddetlenen lodos ve onunla büyüyen dalgalardı. Demirli duran üç tekne yüksek dalgaların altında su almaya başladı, kısa sürede de sulara gömüldü. Birkaç teknede ayrıca maddi hasar oluştu. Küçük tekneler korunaksız bir koyda demirliyken rüzgâr ve dalga hep aynı yönden vurunca halatlar da gövde de zorlanır; tekne dalgayla inip kalkarken içeri su dolabilir. Ayvalık'taki tablo da böyle gelişti.
Balıkesir'de kaç tekne battı, can kaybı var mı?
Balıkesir'de üç tekne battı, bir tekne de halatı koptuğu için serbest kaldı; can kaybı ya da yaralanma bildirilmedi. Halatı kopan direkli tekne kontrolden çıkıp çevresindeki diğer teknelerin üzerine doğru sürüklendi. Bölgedeki tekne sahipleri ve mürettebat, sert havaya rağmen hem sürüklenen tekneyi güvenli bir yere çekmeye hem de öteki tekneleri kurtarmaya çalıştı. Batan teknelerin kime ait olduğu ve toplam hasarın tutarı henüz açıklanmadı. Kurtarma çalışmaları haberin hazırlandığı sırada sürüyordu.
Lodos nedir, nereden eser?
Lodos, güneybatıdan esen rüzgârın halk arasındaki adıdır. Marmara ve Adalar Denizi kıyılarında sert estiğinde dalgayı büyütür, vapur seferlerini aksatır, çatıları uçurur. Güneybatıdan gelen dalgaya açık koylarda demirli tekneler lodosta daha fazla zorlanır. Ayvalık'ta yaşanan da bunun örneği oldu: lodos gün boyu eserken sorun çıkarmadı, akşam hızlanınca bir anda tekneler batmaya başladı.
Balıkesir'de lodos ne zaman bitecek?
Haberin hazırlandığı saatte Balıkesir için açıklanmış kesin bir bitiş saati yok. Rüzgârın akşam saatlerinde güçlendiği biliniyor; ayrıntılı hasar tespitinin de fırtına yatıştıktan sonra yapılması bekleniyor. Aynı lodosun etkisini İstanbul'da da gördük. AKOM'un İstanbul için verdiği lodos uyarısını ve sarı kodlu uyarının kapsadığı illeri ayrıca anlattık.
Lodoslu havada tekne sahipleri nelere dikkat etmeli?
Böyle bir fırtınada tekne sahiplerinin yaygın önlemleri şunlardır: demir ve halatları baştan kontrol etmek, gerekirse ek halat ve usturmaça kullanmak, tekneyi mümkünse barınaklı bir limana ya da rüzgârdan korunaklı bir koya almak ve sintineye su girip girmediğine gece boyunca bakmak. Ayvalık'ta bir halatın kopması, yanındaki tekneleri de tehlikeye sokmuş oldu; yani tek bir bağlantının zayıflığı bütün bir sıra tekneyi etkileyebiliyor. Balıkesir'deki tekne sahipleri için asıl soru, lodos dinene kadar batan teknelerin yanında demirli kalan diğerlerinin güvende olup olmadığı.
