Bayraktar TB3 SİHA, 20-25 Eylül tarihleri arasında Karadeniz, Marmara Denizi, Adalar Denizi ve Doğu Akdeniz'de eş zamanlı sürdürülen Denizkurdu-I/2026 tatbikatında dikkat çeken bir sınav verdi. Doğu Akdeniz'de seyreden TCG Anadolu Çok Maksatlı Amfibi Gemisi'nden havalanan platform, denizaltı avında kritik sayılan yeni bir sistemi ilk kez sahada denedi; aynı günlerde AKINCI TİHA da farklı bir alanda gündeme oturdu.
Bayraktar TB3 Denizkurdu tatbikatı ne zaman, nerede yapılıyor?
Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın düzenlediği Denizkurdu-I/2026 tatbikatı, 20-25 Eylül tarihleri arasında dört ayrı deniz havzasında birden sürdürülüyor. Tatbikatın kapsadığı bölgeler şöyle sıralanıyor:
- Karadeniz
- Marmara Denizi
- Adalar Denizi
- Doğu Akdeniz
TB3'ün sonobuoy testi, tatbikatın Doğu Akdeniz ayağında, TCG Anadolu'dan icra edildi.
Bayraktar TB3 sonoboy atışıyla hangi yeteneği kazandı?
Baykar'ın geliştirdiği SAS POD (Sonobuoy Atma Sistemi) sayesinde TB3, denize sonobuoy bırakarak denizaltı tespitine yönelik akustik veri toplayabildi. Sistem yalnızca kendi bıraktığı şamandıralardan değil, aynı bölgede görev yapan bir deniz devriye uçağının attığı sonobuoylardan gelen sinyalleri de işleyebildi; bu da TB3'ü insansız hava aracı sınıfında denizaltı savunma harekâtına (ASW) katılabilen nadir platformlardan biri haline getirdi.
Test, TB3'ün sadece keşif-gözetim değil, denizaltı avı gibi çok daha karmaşık bir görevde de mürettebatlı deniz devriye uçaklarına destek verebildiğini gösterdi.
AKINCI TİHA'nın ASELSAN podları ne işe yarıyor?
Aynı hafta gündeme gelen ikinci gelişme AKINCI TİHA'dan geldi. ASELSAN imzalı ANTİDOT 2-U/ES 100 elektronik destek podu ve ANTİDOT 2-U/EA 200 elektronik taarruz podu, AKINCI'ya düşman radar sinyallerini tespit edip yön bulma ve gerektiğinde bu sinyalleri bastırma kabiliyeti kazandırdı.
TRT Haber'in aktardığına göre, bir insansız hava aracının hem elektronik destek hem elektronik taarruz podunu birlikte taşıyabilmesi NATO içinde sınırlı sayıda ülkede mevcut; haberde ABD ve Türkiye dışında bu ikiliyi aynı platformda birleştiren başka bir NATO üyesi bulunmadığı aktarılıyor.
Bayraktar TB3 ile AKINCI TİHA arasındaki fark nedir?
İki platform farklı görev profillerine sahip. AKINCI, Baykar'ın kendi teknik verilerine göre 6.000 kilogram azami kalkış ağırlığı, 1.500 kilogram faydalı yük kapasitesi, 6.000 kilometre operasyonel menzil ve 24 saatin üzerinde havada kalış süresiyle lazer güdümlü mühimmat, seyir füzesi ve havadan havaya füze taşıyabilen büyük gövdeli bir taarruz-keşif platformu. TB3 ise gemiden (TCG Anadolu) kalkıp inebilen, katlanır kanat yapısıyla amfibi harekâta uyumlu, daha küçük gövdeli bir SİHA.
| Özellik | Bayraktar AKINCI |
|---|---|
| Azami kalkış ağırlığı | 6.000 kg |
| Faydalı yük | 1.500 kg |
| Operasyonel menzil | 6.000 km |
| Servis tavanı | 40.000 fit |
| Havada kalış | 24+ saat |
Baykar ve ASELSAN'ın aynı hafta içinde art arda duyurduğu bu iki gelişme, Türk savunma sanayiinin hem deniz hem hava alanında insansız sistem envanterini eş zamanlı genişlettiğini ortaya koyuyor.
