Gaziantep'te Dülük Tüneli'nin şantiyesinde bugün öğleye doğru bir inceleme yapıldı. Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin, 17 Ekim Cumartesi günü tünelin inşaat alanına gitti, çalışmaları yerinde gördü ve işin geldiği noktayı kamuoyuna duyurdu. Hem mühendis hem belediye başkanı olarak şantiyeye gelmenin kendisine ayrı bir keyif verdiğini de söyledi.
Gaziantep'te Fatma Şahin Dülük Tüneli şantiyesinde ne söyledi?
Şahin'in açıklamasının özü kısa: Dülük Tüneli'nin yarısı geçildi ve proje, çevre bağlantı yollarıyla birlikte Gaziantep trafiğini büyük ölçüde rahatlatacak. Başkan, yarıya Allah'ın izniyle gelindiğini söyledi, ardından hafta sonu dileğiyle noktayı koydu. Açıklamaya şantiyede çekilmiş, yaklaşık 24 saniyelik dikey bir video da eklendi. Türkiye saatiyle 11.23'te duyurulan bu açıklama, ilk saatlerde 60 binden fazla kez görüntülendi. Metinde başka bir isim, yüzde ya da tarih geçmiyor; Fatma Şahin'in verdiği tek ölçü uzunluk.
Dülük Tüneli nedir, gidiş-geliş kaç kilometre?
Dülük Tüneli, Gaziantep Büyükşehir Belediyesi'nin kent trafiğini rahatlatmak için yürüttüğü ulaşım projesi. Şahin'in verdiği ölçüye göre projenin gidiş-geliş toplam uzunluğu 6,5 kilometre; yani rakam tek yönün değil, iki yönün toplamı. Bu uzunluğun ne kadarının tünel gövdesi, ne kadarının bağlantı yolu olduğunu bugünkü açıklamada ayırmadı. Tünelin sanayi bölgesine giden yoldaki yükü hafifletmesi hedefleniyor.
Dülük Tüneli'nin yarısı geçildi ne demek, tünel ne zaman açılacak?
Tünelcilikte “geçmek” çoğunlukla kazı demek. Yarısı geçildi cümlesi de dağın içinde yarı yola gelindiğini anlatıyor. Bu cümle, tünelin yarısının sürücülere açıldığı anlamına gelmiyor: kazıdan sonra kaplama, havalandırma, aydınlatma, güvenlik donanımı ve asfalt işleri sürüyor. Kalan yarının hızı da zemine, ekipmana ve havaya göre değişebilir; bu yüzden kazıda yarıya gelmek, takvimin de yarıya geldiği anlamını taşımıyor. Üstelik açılış tarihi, toplam maliyet ve kalan işin takvimi bugünkü açıklamada yer almadı. Belediyenin bu başlıklarda yeni bir duyurusu da yok. Tarih yazmıyoruz, çünkü tarih verilmedi.
Dülük Tüneli Gaziantep trafiğini nasıl etkileyecek, sürücüleri ne bekliyor?
İki milyonu aşkın nüfusuyla Gaziantep, aynı zamanda büyük bir sanayi kenti. Sabah ve akşam servis saatlerinde yolların yoğunlaşması da bu yüzden kentin en bilinen dertlerinden. Şahin'in anlatımına göre Dülük Tüneli ve çevre bağlantı yolları bu yükün büyük bölümünü alacak. Şahin'in kullandığı “çevre bağlantı yolları” ifadesi, tünelin tek başına değil, ona bağlanan yol ağıyla birlikte çalışacağını gösteriyor. Yani sürücünün hissedeceği rahatlama yalnızca tünelin içinden değil, bu yolların ne zaman tamamlanacağından da etkilenecek. Bugün için tablo şöyle: tünel kullanıma kapalı, açıklamada yeni bir yol kapama ya da trafik düzenlemesi duyurusu yok. Sürücülerin güzergâhında şimdilik değişen bir şey olmadığı anlaşılıyor; asıl fark, kazı bittikten ve tünel açıldıktan sonra yolda hissedilecek.
Gaziantep'teki Dülük Tüneli şantiyesinde hâlâ belli olmayanlar neler?
Üç şey açık değil. Birincisi, tünelin tamamının ne zaman bitip trafiğe açılacağı. İkincisi, Dülük Tüneli'ne ayrılan toplam bütçe; bu rakamı yalnızca belediyenin kendisi verebilir ve bugün vermedi. Üçüncüsü, 6,5 kilometrelik hattın tünel ve bağlantı yolu olarak nasıl bölündüğü. Şahin'in açıklaması bu üç soruyu yanıtlamak yerine, projenin kazıda yarıya geldiği bilgisini öne çıkardı. Belediyeden yeni bilgi geldikçe Gaziantep'teki tünel çalışmasının ayrıntılarını bu haberde güncelleyeceğiz.
