30 Ağustos'ta Girne Limanı'ndan Taşucu'na hareket eden Filo Jet adlı hızlı yolcu feribotu, kıyıdan yaklaşık dört mil açıkta su almaya başladı ve yan yattı. Gemide 259 yolcu, 8 mürettebat vardı. 241 kişi kurtarıldı, 8 kişi hayatını kaybetti, kayıplar için arama günlerce sürdü.
Soruşturma dosyasına giren bilgiler, bu kazanın bir talihsizlik değil, üst üste dizilmiş ihmallerin toplamı olduğunu gösteriyor.
Kaptanın ehliyeti neden Honduras'tan?
Kaptan yaklaşık on yıl mesleğin dışında kalınca Türkiye'deki belgesi geçerliliğini yitirdi. Yeniden almak zor olduğu için ehliyetini Honduras'tan çıkarttı. 267 kişilik gemiyi denize o belgeyle çıkardı.
Mürettebatın eğitimi var mıydı?
Yok. Dosyaya göre mürettebatın ne gerekli belgeleri ne de eğitimi bulunuyor. Bunun ortaya çıkması üzerine kamu görevlilerinin sorumluluğu olup olmadığı da soruşturmaya dahil edildi.
"Çıkmayalım" diyen kimdi?
İkinci kaptan Merve Nur Seraslan. İfadelere göre birinci kaptana "çıkmayalım" dedi. Kaptan hava şartlarını kendi değerlendirip yola çıkma kararını verdi. Gemi seyir hâlindeyken su almaya başladı.
Liman o gün açık mıydı?
Hayır. Kaza günü olumsuz hava koşulları nedeniyle Taşucu Limanı kapalıydı. Gemi buna rağmen denize açıldı.
Kaç kişi tutuklandı?
Kaptan da dahil olmak üzere soruşturmada tutuklananların sayısı 9'a yükseldi.
