Muğla'nın Datça ilçesi açıklarında seyir halindeyken arıza yapan bir tekne, dalgaların etkisiyle sürüklenmeye başladı. İçindeki üç kişinin yardım çağrısı üzerine Muğla sahil güvenlik ekipleri bölgeye sevk edildi ve Datça tekne kurtarma operasyonuyla tekneyi güvenli bölgeye çekti.
Datça tekne kurtarma olayı ne zaman yaşandı?
Olay 19 Ekim Pazartesi günü saat 16.32 sıralarında Datça açıklarında meydana geldi. 27 metre uzunluğundaki tekne, makine arızası nedeniyle kontrolünü kaybederek sürüklenmeye başladı.
Muğla sahil güvenlik ekiplerine haber nasıl ulaştı?
Teknede bulunan 3 kişi, durumu telefonla bildirerek yardım talep etti. İhbarı alan Muğla sahil güvenlik birimine bağlı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, bölgeye hızlı tahlisiye botu KIYEM-6'yı gönderdi.
Muğla sahil güvenlik Datça tekne kurtarma operasyonunu nasıl yürüttü?
Bölgeye ulaşan KIYEM-6 botu, sürüklenen tekneyi yedeğine aldı. Tekne, güvenli bir şekilde çekilerek Datça'ya bağlı Palamutbükü koyunda demirletildi. Datça tekne kurtarma operasyonu, ihbardan demirlemeye kadar kısa sürede tamamlandı.
Teknedekiler yaralandı mı?
Yapılan kontrollerde teknede bulunan 3 kişiden herhangi birinde yaralanma ya da sağlık sorunu tespit edilmedi. Operasyon, herhangi bir can kaybı yaşanmadan tamamlandı; teknedekiler Muğla sahil güvenlik ekiplerine teşekkür etti.
Datça tekne kurtarma operasyonu hangi hatla ilerledi?
Makine arızası nedeniyle rotasını kaybeden tekne, Datça açıklarında akıntı ve dalga etkisiyle kıyıdan uzaklaşmaya başlamıştı. Teknedekilerin telefonla verdiği konum bilgisi, KIYEM-6 botunun doğru rotayı bularak hızla bölgeye intikal etmesini sağladı. Datça tekne kurtarma sürecinde bot ekibi, önce teknenin etrafında güvenlik çevirmesi yaptı, ardından çekme halatını bağlayarak yedekleme işlemine geçti.
Tekne neden Palamutbükü'ne çekildi?
Sahil güvenlik ekipleri, arızalı tekneyi açık denizde bırakmak yerine en yakın güvenli koy olan Palamutbükü'ne yönlendirdi. Datça tekne kurtarma operasyonunun bu koyda sonlanmasının nedeni, bölgenin dalgadan korunaklı ve demirlemeye uygun olması. Tekne demirletildikten sonra teknedeki 3 kişi sahile çıkarıldı, yapılan kontrollerin ardından herhangi bir sağlık sorunu yaşamadıkları teyit edildi. Teknenin makine arızasının teknik detayına ilişkin inceleme sürüyor.
Datça açıklarında bu tür arızalar sık yaşanıyor mu?
Datça ve çevresindeki koylar, özellikle sonbahar aylarında artan rüzgar ve dalga etkisiyle teknelerin makine arızası ya da demir tarama gibi sorunlarla sık karşılaştığı bir bölge olarak biliniyor. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'ne bağlı ekipler, bu tür ihbarlara hızlı müdahale edebilmek için bölgede hazır bot bulunduruyor. Datça tekne kurtarma operasyonu da bu hazırlığın bir örneği olarak kayıtlara geçti; KIYEM-6 botunun ihbardan kısa süre sonra bölgeye ulaşması, olayın büyümeden çözülmesini sağladı.
Teknenin durumu şimdi ne?
Palamutbükü'nde demirli bulunan tekne, makine arızasının onarılmasının ardından kendi gücüyle seyredebilecek duruma gelmesi bekleniyor. Yetkililer, teknenin güvenlik kontrolü tamamlanmadan tekrar açık denize çıkmasına izin verilmeyeceğini belirtti. Datça tekne kurtarma operasyonunun ardından bölgedeki diğer tekne sahiplerine de periyodik bakım çağrısı yapıldı. Yetkililer, özellikle uzun rotalara çıkmadan önce yakıt, motor ve haberleşme sistemlerinin kontrol edilmesini öneriyor.
