Uçan otomobil rekabetinde Tesla'nın geçen hafta tanıttığı Roadster, beklenmedik bir rakiple karşı karşıya kaldı. Uçan otomobil üreticisi Alef Aeronautics, kendi prototipi Model A'yı bir tanıtım videosunda Tesla'nın Roadster ve Cybertruck modellerinin üzerinden uçurdu.
Tesla, yeni Roadster'ını 15 Ekim'de Texas'taki SpaceX test tesisinde tanıtmış, aracın bir rampadan havalanıp havada dönerek roket tipi iticilerle inişini sergilemişti. Elon Musk, aracın seri üretiminin 2028'de başlamasının planlandığını duyurmuştu.
Alef ne yaptı, Tesla'ya nasıl cevap verdi?
Aradan bir gün geçmeden Alef Aeronautics, kendi uçan aracı Model A'nın 1000. uçuşunu tamamladığını duyurdu ve bu uçuşu bir Tesla Roadster'ının üzerinden gerçekleştirdi. Alef'in CEO'su Jim Dukhovny, paylaşımında Tesla'ya gönderme yaparak Hoş geldin Tesla, uçan otomobil yarışına; biz 11 yıldır buradaydık dedi.
Tesla hisseleri neden düşüyor?
Tesla'nın Roadster tanıtımı teknolojik açıdan dikkat çekse de borsada beklenen karşılığı bulamadı. Tesla hisseleri, geçtiğimiz hafta içinde yaklaşık %7,3 değer kaybetti; yıl başından bu yana ise hisse değeri %18'in üzerinde geriledi. Yatırımcıların, şirketin otonom sürüş ve yeni teknoloji hedeflerine rağmen büyüme ve kârlılık konusundaki endişelerini sürdürdüğü belirtiliyor.
Alef'in uçan otomobili ne zaman satışa çıkacak?
Alef'in Model A modelinin 220 millik kara menzili ve 110 millik uçuş menzili bulunduğu, aracın 2023'te ABD Federal Havacılık İdaresi'nden özel uçuşa uygunluk sertifikası aldığı biliniyor. Şirket, aracı 299.999 dolardan satışa çıkarmayı planlıyor ve şu ana kadar 1 milyar dolar değerinde 3.600'den fazla ön sipariş aldığını açıkladı. İlk teslimatların 2026 sonunda başlaması hedefleniyor; ancak ne Alef'in ne de Tesla'nın ürününün nihai sertifikasyonu ya da kesin teslimat tarihi şu an için garanti değil.
Bu rekabet tüketiciyi nasıl etkiler?
Her iki şirketin de henüz onaylanmış perakende fiyatı, kesin teslimat takvimi ya da tam sertifikasyon süreci bulunmuyor; bu da sıradan alıcıların bu araçlardan birini güvenle sipariş edebilmesinin önünde hâlâ belirsizlikler olduğu anlamına geliyor. Alef'in yöneticileri, Tesla'nın pazara girişinin uçan otomobil kategorisini güçlendireceğini ve kendilerine de rakip olmaktan çok pazarı büyüten bir etki yapacağını savunuyor.
Alef ile Tesla'nın uçan otomobilleri arasındaki teknik fark ne?
İki şirketin yaklaşımı birbirinden oldukça farklı. Alef, aracı doğrudan havada tutmak için gövdenin tamamını kanat gibi şekillendiren ve kabini havadayken döndüren bir tasarım kullanıyor; yani araç bir bakıma kendi içinde uçan bir kapsül gibi çalışıyor. Tesla'nın Roadster'ı ise roket tipi iticilerle kısa süreli sıçramalar yapabilen, sürekli uçuşa değil daha çok sahne gösterisine uygun bir sistem olarak tasarlanmış görünüyor. İki araç da elektrikli güç aktarma organı ve dört tekerlekten çekiş kullanıyor; ayrıca ilk yatırımcılardan Tim Draper'ın her iki girişimde de payı bulunuyor.
Yatırımcılar bu rekabeti nasıl okuyor?
Piyasa gözlemcileri, Tesla hissesindeki düşüşün sadece Alef'in videosuyla açıklanamayacağını, şirketin genel büyüme ve kârlılık beklentileriyle ilgili daha köklü soru işaretlerinin sürdüğünü vurguluyor. Buna karşın Roadster tanıtımının zamanlaması ile Alef'in aynı haftada yayınladığı video, sosyal medyada iki şirketi doğrudan karşılaştıran bir tartışma başlattı. Uzmanlar, uçan otomobil pazarının henüz ticarileşme aşamasında olmadığını, bu nedenle yatırım kararlarının spekülatif video paylaşımları üzerinden değil şirketlerin resmi mali açıklamaları üzerinden değerlendirilmesi gerektiğini hatırlatıyor.
