Trabzon'da yeni havalimanı için denizde ilk adım atıldı: deniz dolgusu ve sondaj çalışmalarına başlandı. Kıyıdaki dolgu alanına kamyonlar dolgu malzemesi boşaltıyor; bilgilere göre bu malzeme Maçka'daki bir taş ocağından getiriliyor. Trabzon yeni havalimanı projesinde 45 milyar 650 milyon liralık yatırımın sahadaki ilk adımı bu.
Trabzon yeni havalimanı için deniz dolgusu nerede yapılıyor?
Dolgu, mevcut havalimanının kuzeyinde, denizin içinde açılacak yaklaşık 3 milyon metrekarelik bir alanda yapılıyor. Projede yaklaşık 97 milyon ton deniz dolgusu öngörülüyor. Denizi doldurmak yetmeyecek: dalgaya karşı yaklaşık 6 bin metre uzunluğunda mendirek inşa edilecek, mevcut havalimanının kotunu yükseltmek için de yaklaşık 13 milyon ton kazı yapılacak. Sondaj çalışması da dolguyla birlikte sahada başladı.
Trabzon yeni havalimanı ne zaman açılacak?
Hedef 2033. İnşaatın yaklaşık 7 yıl süreceği belirtiliyor; tesisin işletme süresi 30 yıl olarak öngörülüyor. Yani bugün denize dökülen dolgu, Trabzon'dan uçacak yolcunun yaklaşık yedi yıl sonra basacağı zemin olacak. Havalimanı tamamlandığında Türkiye'de Ordu-Giresun ve Rize-Artvin'den sonra denize dolgu üzerine kurulan üçüncü havalimanı olacak.
Trabzon yeni havalimanının maliyeti ve kapasitesi ne kadar?
Yatırım bedeli 45 milyar 650 milyon lira olarak hesaplanıyor. Yıllık 10 milyon yolcu kapasiteli havalimanında 110 bin metrekarelik terminal binası, 1.250 araçlık kapalı otopark ve kule ile teknik yapıların bulunduğu ayrı bir blok yer alacak. Proje için Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'ndan ÇED olumlu kararı çıktı.
Trabzon'un yeni havalimanı neden denizin üstüne kuruluyor?
Mevcut havalimanı hem sıkışık hem de riskli bulunuyor. 2025'te yaklaşık 3,9 milyon yolcunun kullandığı tesisin yıllık kapasitesi yaklaşık 3,5 milyon olarak aktarılıyor; yolcu başına düşen alan uluslararası standartların altında. Körfez ve Suudi Arabistan'dan gelen büyük gövdeli uçaklar mevcut pistte inemiyordu. Üstelik pist denizle neredeyse iç içe: 13 Ocak 2018'de bir yolcu uçağı pistten çıkıp denize yaklaşık on metre kala çamura saplanarak durmuş, içindeki 168 kişi yara almadan kurtulmuştu. Yeni proje uluslararası sivil havacılık standartlarına uygun tasarlanacak.
Yeni havalimanı Trabzon'a uçan ve Trabzon'dan uçan yolcuyu nasıl etkiler?
Kapasite yıllık 3,5 milyondan 10 milyon yolcuya çıkacak; yani Trabzon'a uçan ve Trabzon'dan uçan yolcu sayısı için üst sınır üç kattan fazla yükselecek. Büyük gövdeli uçakların inebilmesi, Körfez ve Orta Doğu'dan gelen yolcular için doğrudan hatların da önünü açabilir. Terminal, otopark ve kule gibi yapılar da deniz dolgusunun üzerine yükselecek; yani bugün kamyonların boşalttığı malzeme, yolcuların yarın yürüyeceği terminalin zemini olacak.
