Eskişehir'deki TÜRASAŞ tesislerinin kapıları açıldı; mavi-beyaz tren setleri ve E5000 lokomotifleri raylara indi. Türkiye'nin yerli tren üreticisi, 21 Eylül'de paylaştığı videoda trenleri "yola çıkıyoruz" notuyla fabrikadan uğurladı. Ama bu sefer varış noktası ne Ankara ne İstanbul; trenlerin yöneldiği yer, Türk demiryolu sanayisinin şimdiye kadar ulaştığı en büyük sahne.
TÜRASAŞ nedir, Eskişehir'de ne üretiyor?
TÜRASAŞ, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ'nin kısaltması; Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na bağlı, Eskişehir, Sakarya ve Sivas'ta fabrikaları olan kamu şirketi. Eskişehir'deki tesisin kökü 1894'te kurulan Cer Atölyesi'ne dayanıyor; şirketin videoda vurguladığı "132 yıllık birikim" bu tarih. Eskişehir bölge müdürlüğü bugün E5000 Millî Elektrikli Anahat Lokomotifi'nin üretim üssü: 2025 sonuna kadar planlanan 20 lokomotifin tamamı TCDD Taşımacılık'a teslim edildi. Yerli ve millî hızlı tren setinin seri üretimi ise Sakarya'da kurulan yeni fabrikada sürüyor; 2026-2028 arasında 14 set daha üretilmesi planlanıyor.
Trenler nereye gidiyor?
Cevap videonun son karesinde: Berlin. TÜRASAŞ, dünyanın en büyük ulaşım teknolojileri fuarı InnoTrans 2026'ya katılıyor. Fuar 22-25 Eylül tarihlerinde Messe Berlin'de düzenleniyor; şirket ziyaretçileri Hall 4.2'deki 370 numaralı standa davet etti. Videoda trenlerin Eskişehir tabelasının önünden geçip Messe Berlin'in kapısına dayanması da bu yolculuğun animasyonu. TÜRASAŞ paylaşımında amacı şöyle anlattı: "Tren setlerimizi, lokomotiflerimizi ve vagonlarımızı üretirken edindiğimiz yerli ve millî üretim gücümüzü, Türk mühendisliği ve işçiliğine dayanan deneyimlerimizi dünya ile paylaşmak, geliştirdiğimiz projeleri dünya vitrinine taşımak için yola çıkıyoruz."
InnoTrans iki yılda bir düzenleniyor ve dünyanın önde gelen tren, metro ve raylı sistem üreticileri yeni araçlarını ilk kez burada gösteriyor. TÜRASAŞ'ın videosunda öne çıkan araçlar E5000 elektrikli lokomotif ile yerli tren setleri; şirket standında bu ürünlerin yanı sıra geliştirilmekte olan projeleri de tanıtacak. Paylaşımda Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ve Bakanlık da etiketlendi.
InnoTrans 2026'da Türkiye neden önemli?
Türkiye uzun süre tren ithal eden bir ülkeydi; son yıllarda E5000 lokomotifi, yerli EMU setleri ve millî hızlı tren projesiyle üretici tarafına geçti. Berlin'deki fuar, bu araçların Avrupa'daki alıcıların ve rakiplerin önüne ilk kez bu ölçekte çıkacağı yer. TÜRASAŞ'ın "ilham veren hikâyemize tanık olun" çağrısı da tam olarak bunu hedefliyor: ihracat pazarı. Fuar boyunca standdan gelecek haberleri İstanbul Post'ta izleyebilirsiniz; videonun tamamı haberin başında.
