Türkiye, dünya araç üretimi sıralamasında İngiltere ve Kanada'yı geride bıraktı. Uluslararası Motorlu Taşıt Üreticileri Örgütü (OICA) verilerine göre Türkiye'de 2025 yılında 1 milyon 419 bin 464 araç üretildi; bir önceki yıla göre artış yüzde 4. Bursa, Kocaeli ve Sakarya gibi sanayi şehirlerindeki fabrikaların bandından çıkan bu rakam, Türkiye'yi listede aşağıdaki sıraya taşıdı.
OICA sıralamasında Türkiye kaçıncı sırada?
Türkiye listenin 13. sırasında. Önünde bıraktığı ülkeler arasında Kanada ve İngiltere'nin yanı sıra Polonya ve Rusya da var. Sıralama otomobil, hafif ticari ve ağır ticari araçların toplamına göre yapılıyor; yani yalnızca otomobil üretimi sayılmıyor.
OICA nedir, sıralama nasıl çıkıyor?
OICA, dünyadaki araç üreticilerinin çatı örgütü. Her yıl ülke bazında üretim adetlerini toplayıp tek bir tablo hâlinde yayımlıyor. Tabloda satış ya da ihracat değil, o ülkede üretilen araç sayılıyor. Türkiye'nin 1.419.464 adetlik üretimi, Otomotiv Sanayii Derneği'nin (OSD) 2025 için açıkladığı toplam üretim rakamıyla birebir aynı.
Türkiye'de otomobil üretimi kaç adet?
OSD verilerine göre 2025'te otomobil üretimi 872 bin 538 adet oldu ve bir önceki yıla göre yüzde 4 düştü. Toplam üretimin yüzde 4 artmasını ticari araçlar sağladı: ticari araç üretimi yüzde 19, hafif ticari araç grubu yüzde 21, ağır ticari araç grubu yüzde 1 arttı. Basit bir hesapla otomobiller toplam üretimin yaklaşık yüzde 61'ini, ticari araçlar ise yaklaşık 547 bin adetle geri kalanını oluşturuyor.
Türkiye'nin üretimi bir yılda ne kadar arttı?
Bir yıl önce toplam üretim 1 milyon 365 bin civarındaydı; 2025'te yüzde 4 artışla 1 milyon 419 bin 464'e çıktı. Artış yaklaşık 54 bin araca denk geliyor. Kalem kalem bakınca fark büyüyor: ticari araçlar yüzde 19 yükselirken otomobil yüzde 4 geriledi. Hafif ticari grubuna kamyonet, minibüs ve panelvan gibi araçlar giriyor; ağır ticari grubunda kamyon, çekici ve otobüs yer alıyor.
Dünyada ilk sıralarda hangi ülkeler var?
Zirvede açık ara Çin var: 34 milyon 530 bin 738 araç ve yüzde 10,4 artış. Onu 10 milyon 243 bin 844 araçla ABD, 8 milyon 410 bin 232 araçla Japonya izliyor; Hindistan yaklaşık 6,5 milyon araçla (yüzde 7,9 artış) dördüncü sırada. Çin tek başına Türkiye'nin yaklaşık 24 katı üretim yaptı. Büyüme hızında da Türkiye geride: Çin yüzde 10,4, Hindistan yüzde 7,9 artış kaydetti, Türkiye yüzde 4'te kaldı. Yani Türkiye'nin 1,4 milyonluk üretimi bu devlerin yanında küçük, ama Kanada, İngiltere, Polonya ve Rusya'nın önünde duruyor.
Bu ne demek, sizi nasıl etkiler?
Sıralamadaki yer, Türkiye'de üretilen araç adedini anlatıyor; satış ya da ihracat adedini değil. Yani listede yukarı çıkmak, yurt içinde bandından araç çıkan her fabrikanın, yan sanayinin ve lojistik zincirinin işlediğini gösteriyor. Otomobil üretimi geriledi, toplam üretimi ticari araçlar yukarı çekti. Bu fark, yeni yılın verileri okunurken akılda tutulması gereken ana ayrım.
