TUSAŞ'ın AKSUNGUR İHA'sı, Deniz Kuvvetleri'nin düzenlediği İnsansız Deniz Sistemleri TURNAs-26 Tatbikatı'nda Antalya açıklarında denize ASELSAN'ın üç ASELBUOY sualtı akustik dinleme sistemini bıraktı. Toplanan akustik veriler denizaltı tespiti çalışmalarında kullanıldı. TUSAŞ gelişmeyi 24 Ekim Cumartesi günü kendi hesabından video ile duyurdu.
AKSUNGUR denizaltı tespitinde ne yaptı?
AKSUNGUR, üç adet aselBUOY 100P sualtı akustik dinleme sistemini havadan denize bıraktı. Bazı yayın organlarının aktardığına göre İHA Ankara'dan kalkıp uydu kontrolüyle Antalya açıklarındaki görev bölgesine gitti. Burada yaklaşık 1.000 feet irtifaya inerek taşıdığı sistemleri bir pod aracılığıyla Akdeniz'e bıraktı, ardından 6.000 feet'e çıkıp sinyal izleme aşamasına geçti. Görev bölgesinde yaklaşık dört saat kaldı. Taşıdığı yük üç ASELBUOY 100P ile bir sonobuoy olarak anılıyor.
ASELBUOY nedir?
ASELBUOY, ASELSAN'ın geliştirdiği sualtı akustik dinleme sistemi. Suya bırakılan bu tür şamandıra tipi sistemler, denizin altındaki sesleri dinleyerek denizaltı gibi hedeflerin izini sürmeye yarıyor. İHA ile ASELBUOY ikilisi tatbikatta ilk kez birlikte denendi ve aselBUOY sisteminin bir insansız hava aracından ilk kez bırakıldığı belirtildi.
AKSUNGUR İHA nedir?
TUSAŞ'ın geliştirdiği bu insansız hava aracı, uzun havada kalış süresi ve yüksek faydalı yük kapasitesiyle öne çıkıyor. Bu görevde millî TEI-PD170 motoruyla uçtuğu aktarılıyor. Uçuşun yaklaşık dört saat sürmesi ve kontrolün uydu üzerinden yapılması, uzun süreli deniz görevleri için neden öne çıktığını gösteriyor. AKSUNGUR İHA bu kez denizaltı tespiti senaryosunda test edildi.
TURNAs-26 nedir?
TURNAs-26, Deniz Kuvvetleri'nin İnsansız Deniz Sistemleri Tatbikatı. İsminden de anlaşılacağı gibi tatbikatta insansız sistemler ön planda. Görev bu tatbikatın içinde yapıldı; Antalya açıkları görev bölgesi olarak aktarılıyor. Tatbikatın tam takvimi ve diğer katılımcıları kaynaklarda net verilmiyor.
Akustik veriler nasıl kullanıldı, denizaltı tespit edildi mi?
ASELBUOY sistemlerinden gelen akustik veri, Ankara'daki yer kontrol istasyonunda bulunan entegre akustik veri aktarım merkezine iletildi. Veriler orada işlenerek sualtı hedeflerinin tespitine yönelik çalışma yapıldı. Hedefin türü ve sayısı ile ilgili ayrıntı paylaşılmadı. Tespit kabiliyeti, AKSUNGUR ASELBUOY denemesinin asıl sonucu olarak sunuldu.
Havadan denizaltı tespiti neden önemli?
Denizaltılar çok sessiz çalışır; bu yüzden onları bulmanın ana yolu suyun altındaki sesi dinlemektir. Geleneksel yöntemde bu iş çoğunlukla gemi ve deniz devriye uçaklarıyla yürür. Bu denemede dinleme sistemlerini denize bırakan platform insansız; uzun süre havada kalabildiği için geniş bir deniz alanına ASELBUOY dizebilir ve verileri uydu üzerinden yer istasyonuna aktarabilir. Son denemede İHA denizaltı tespiti için millî sistemlerle çalıştı: uçak TUSAŞ'ın, dinleme sistemi ASELSAN'ın, motor TEI'nin ürünü. Hangi aşamada hangi mesafeyle hedef yakalandığı kamuoyuna açıklanmadı.
