Girne açıklarında deniz dibi 36 gündür taranıyor. Pazartesi günü KKTC Başbakanlığı, aramada bir cansız bedene daha ulaşıldığını duyurdu; bulunan kişinin kimlik tespit işlemleri başladı. Bu haber, Filo Jet adlı yolcu gemisinin battığı Girne feribot faciasının en yeni halkası. Yakınlarından haber bekleyen aileler içinse bekleyiş sürüyor.
Girne'deki feribot faciası ne zaman, nasıl yaşandı?
Olay 30 Ağustos'ta, bir pazar günü yaşandı. Yüksek hızlı yolcu gemisi Filo Jet, Girne Limanı'ndan Mersin'in Taşucu Limanı'na gitmek üzere denize açıldı. Girne, KKTC'nin kuzey kıyısındaki liman kenti; Taşucu hattı da ada ile Türkiye anakarası arasındaki başlıca deniz bağlantılarından biri. Gemi kalkıştan kısa süre sonra baş tarafından su almaya başladı; limana dönmeye çalıştığı sırada alabora olup, yani devrilip ters dönerek battı. Gemide yolcu ve mürettebat toplam 267 kişi vardı. İlk belirlemelerde 237 kişinin kurtarıldığı ve 7 kişinin öldüğü söylenmişti; KKTC Başbakanı Ünal Üstel'in sonraki açıklamalarında kurtulanların sayısı 239 olarak verildi.
Enkaz yaklaşık 554 metre derinlikte yatıyor. Sporcu dalgıçların inebildiği 40 metrelik sınırın kabaca 14 katı bir derinlik bu. Yani ortada yüzeyden bakılıp bitirilecek bir arama yok; deniz dibine inen ve haftalara yayılan bir çalışma var.
Girne'deki feribot faciasında can kaybı kaç oldu, kaç kişi hâlâ kayıp?
Pazartesi günkü duyuruyla birlikte can kaybı 21'e yükseldi; aranan kişi sayısı ise 7. Bir önceki bilançoda 18 ölü ve 10 kayıp vardı. 25 Eylül'de Ünal Üstel ölü sayısını 15 olarak açıklamıştı. Facianın ilk günlerinde ise sekiz ölü ve yaklaşık 20 kayıp konuşuluyordu. Yani kayıp sayısı haftalar içinde adım adım düştü, ölü sayısı ona paralel yükseldi. Kurtulan sayısı 239'da sabit kaldı; değişen yalnızca ölü ve kayıp rakamları. Bugünkü tabloda hesap tutuyor: 239 kurtulan, 21 ölü, 7 kayıp; toplam 267 kişi.
Girne açıklarındaki arama çalışması nasıl sürüyor?
KKTC Başbakanlığı, kayıp yolcuların bulunması için bütün devlet imkânlarının seferber edildiğini söylüyor ve kayıplara ulaşılana kadar aramanın süreceğini vurguluyor. Çalışmalar dip aramasıyla yürüyor. Bu derinlikte standart dalış mümkün değil; iş, özel donanımlı denizaltı ya da insansız su altı aracı türü ekipmanlara kalıyor. Her cansız beden bulunduğunda kayıp sayısı bir azalıyor, ölü sayısı bir artıyor. Üstel 25 Eylül'de aramanın hava, kara ve denizde, hem su yüzeyinde hem de denizin altında sürdüğünü anlatmıştı; aynı açıklamada batan geminin tüm bölümlerine ulaşıldığını da bildirdi. Arama sürdüğü için bilançonun yeniden güncellenmesi mümkün.
Filo Jet faciasında soruşturma hangi aşamada?
Ünal Üstel 25 Eylül'de geminin seyir veri kaydedicisinin (VDR) bulunup polise teslim edildiğini bildirdi. VDR, gemilerin kara kutusu sayılıyor; rota, hız ve köprüüstü konuşmaları gibi verileri kaydettiği için kazanın nasıl geliştiğini anlamada temel belge. Cihazın polise teslim edilmesi, incelemenin polis eliyle yürütüldüğünü gösteriyor. Üstel ayrıca hukuki sürecin takip edildiğini, kusuru tespit edilen kişilerin yasalar önünde sorumlu tutulacağını söyledi.
Girne'deki feribot faciasında bilanço bundan sonra nasıl değişebilir?
Aranan 7 kişinin tamamına ulaşılırsa, gemiden kurtulamayanların toplamı 28 olur: 21 ölü ile 7 kayıp. Kurtulan sayısı 239'da sabit olduğu için rakamlar bu iki kalem arasında yer değiştirmeyi sürdürecek. KKTC Başbakanlığı yeni bulguları duyurdukça Girne'deki feribot faciasının bilançosu da güncellenecek.
