Türk Hava Yolları, pilot eğitim kapasitesini artırmak için yeniden yerli üreticiye yöneldi. Sipariş, sekiz yıldır süren bir iş birliğinin genişlemesi anlamına geliyor.
Sipariş ne?
İki adet Boeing 737 MAX Tam Uçuş Simülatörü. Üretici HAVELSAN, alıcı Türk Hava Yolları.
THY'nin elinde kaç tane var?
Şu anda 2 adet. Yeni siparişle birlikte HAVELSAN üretimi Boeing 737 MAX simülatörü sayısı 5'e çıkacak — arada bir üçüncü cihaz da bulunuyor.
Üçüncü simülatör hangi aşamada?
HAVELSAN'ın geliştirdiği üçüncü simülatör, Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) tarafından yürütülen sertifikasyon sürecinde.
Bu iş birliği ne zaman başladı?
2018. THY ile HAVELSAN arasındaki simülatör iş birliği o yıl başladı ve bu siparişle genişliyor.
"Tam uçuş simülatörü" ne demek?
Havacılıkta en üst seviye eğitim cihazı. Kokpitin birebir kopyası, hareket sistemi üzerine kurulu; pilotun uçakta hissedeceği ivmeyi, titreşimi ve görüş şartlarını yeniden üretiyor. Bu seviyedeki cihazlarda alınan eğitim, pilot lisans ve yeterlilik kayıtlarında gerçek uçuş saati yerine geçebiliyor. Bu yüzden sertifikasyonu son derece sıkı.
EASA sertifikası neden kritik?
Çünkü bir simülatörün eğitim değeri, hangi otoritenin onayladığına bağlı. EASA onayı, cihazın Avrupa standardında kabul edildiği anlamına geliyor; bu da hem THY'nin eğitimlerinin uluslararası geçerliliğini hem de HAVELSAN'ın ihracat şansını doğrudan etkiliyor.
Neden önemli?
Tam uçuş simülatörü pazarı dünyada birkaç şirketin elinde. Bir havayolunun bu cihazı yurt dışından değil kendi ülkesinden alması, hem döviz çıkışını azaltıyor hem de bakım ve güncelleme bağımlılığını ortadan kaldırıyor. Beş cihazlık bir filo, HAVELSAN için de referans anlamına geliyor.
Sipariş bedeli açıklandı mı?
Hayır. Sözleşme tutarı ve teslim takvimi kamuoyuyla paylaşılmadı.
